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豐田:助力碳中和 道阻且長行則將至

2021-11-15 14:49:41 信息來源:互聯網 編輯:王穎

在中國提出碳達峰目標與碳中和愿景的背景下,作為全球最大車企之一,豐田汽車始終奮斗在第一線,從節能減排到助力冬奧會再到與中國企業共建未來,致力于為中國實現碳中和的目標助力和布局,為汽車業書寫模版。

共建人與自然生命共同體

在“碳達峰、碳中和”的指引下,交通出行領域迎來能源變革,放眼全球汽車市場,也進入了電動化產業轉型升級階段。

豐田汽車也緊跟趨勢,提出了將進一步擴充電動化的車型陣容和銷售比例。到2025年,豐田及旗下品牌在中國導入的新電動化車型(包括HEV、PHEV、EV、FCEV)達到30款以上。到2025年,包括HEV在內的電動化車輛將占到總銷量的50%,豐田試圖通過推出更多電動化車型,來實現節能減排。

豐田深知面對中國實現碳中和的宏偉目標,僅僅靠電動化是不夠的,還需要“消滅”碳中和的最大敵人——二氧化碳。

經過了多年發展,豐田現已經具備了HEV/PHEV/EV/FCEV完善的電動化技術路線,其電動化車型在全球累計銷量已經突破了1800萬輛,削減二氧化碳排放量超過1.4億噸。

未來豐田希望能夠為消費者的低碳出行提供更加豐富的選擇,希望消費者能夠根據不同地區、不同目的、不同使用場景,自由選擇兼顧“可持續發展與實用性”的出行服務與產品。

為了達成這個目標,豐田一直致力于從全生命周期的視角出發,在制造過程中降低二氧化碳同時通過擴大生產源于可再生能源生產的氫能,來加速屬地消費,推進整個地區的氫能利用。

在這個過程中,豐田還通過與中國合作伙伴合作,共同開發出了適合中國商用車使用環境的高功率、長耐久的氫燃料電池系統TL Power 100。在全生命周期的后續階段,豐田與中國企業開始合作研究FCEV報廢車輛的妥善處置方法及核心零部件的資源循環利用。最后,通過二氧化碳循環設施,回收工廠廢氣中的二氧化碳,用于燃料生產。

在豐田看來,無論是發展電動化還是實行全生命周期的循環發展,最終目標都是為了實現碳中和,以及可持續發展。這并不只是為了提高未來企業競爭力,更是一種企業應有的使命和責任。

全方位電動化助力冬奧會

多年來,在普及推廣全方位電動化技術的同時,豐田也始終不忘回饋社會,多次贊助體育賽事。

作為2022北京冬奧會的主要贊助商,豐田試圖通過發揮自己的優勢,全力助力北京冬奧會的舉辦,并在本次賽事交通服務用車中,提供的節能與清潔能源車輛在小客車中占比100%,在全部車輛中占比85.84%,為歷屆冬奧會最高。

在11月5日至10日舉辦的第四屆中國國際進口博覽會期間,豐田展臺也展示了“柯斯達 氫擎 福祉車”和“賽那 福祉版”兩款福祉車,以及TOYOTA bZ純電動專屬系列首款全球量產車型的概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”、氫燃料電池車MIRAI Ⅱ。

豐田希望通過全方位電動化移動出行產品,為運動員提供安全、安心且綠色環保的出行服務,全力支持2022北京冬奧會及冬殘奧會。

除此之外,豐田還宣布與可口可樂中國、英特爾(中國)有限公司、松下電器中國東北亞公司、伊利集團、中國聯通、首鋼集團、百勝中國等北京2022年冬奧會和冬殘奧會的其他合作伙伴積極共同探討使用e-Palette提供相關移動出行服務,為北京2022年冬奧會的順利舉行以及科技奧運理念的實現貢獻一份力量。

正所謂人多力量大,豐田也是深得要義。

與中國車企共建、共創

中國作為全球汽車業最大的單一市場,也是全球發展電動化速度最快的國家,其重要性不言而喻。

在豐田看來,與其一家獨大,引領這個汽車行業實現碳中和,不如與志同道合的伙伴們一起努力,共同為實現中國碳中和發揮自己的力量。

這一點無疑是值得肯定的,而且豐田也不是嘴上說說,而是落實到實際行動中。

在自動駕駛以及出行領域,豐田積極與國內知名自動駕駛、出行公司如百度、Pony.ai、Momenta、滴滴等攜手同進,分享資源優勢,共同推動技術與服務的進步,為自動駕駛技術的進步添磚加瓦。

在燃料電池系統方面,豐田雖在燃料電池汽車技術上具有絕對優勢,但其在中國市場一直本著“開放、合作”的態度,致力于在國內開展共創工作,和一汽、東風、廣汽、北汽、億華通等系統和整車“頭部玩家”成立商用車燃料電池系統研發公司,完成其在中國的燃料電池研發布局,目標是成為為中國的氫燃料電池產業貢獻最大的企業。

同時,豐田也與REFIRE和濰柴建立了新的合作關系,期待能夠為普及FCEV做出切實的貢獻。

在作為電動車核心要素之一的電池領域,豐田也有著自己的布局。在國內,豐田與比亞迪、新中源創投、寧德時代等國內電池業巨頭合作電池的研發和布局。豐田認為,在理解中國消費者需求方面中國企業比自己有優勢,雙方合作可以更好的滿足中國消費市場。

這也充分體現了,豐田作為大車企的擔當,通過開放的姿態來與更多企業進行合作,助力中國汽車市場實現碳中和。

作為汽車行業的參與者,每個車企都在都在積極的適應時代的變化,不斷進行革新。在諸多車企還在做規劃、定策略的時候,豐田已經有了自己的最全面的思考和布局。

加速電動化布局、助力冬奧會實現科技奧運理念、推進與中國企業合作,一步一個腳印都是豐田為實現碳中和目標的方法和路徑。

一套組合拳打下來,豐田助力碳中和目標,道阻且長,行則將至。

(張琴)

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